现代的赞歌：交通模拟游戏史话(8)

　　《狂热运输》中的交通工具是随时间解锁的，包含很多现代着名的列车，比如橙色TGV。线路的速度和铁道的坡度、转弯的弧度相关，如果想要一条高效高速的铁路，就不能有过多的急弯和坡度——所以需要科学的安排铁路走向和车站的位置；而一些关键的原材料产地如果在偏远的位置，只能修建一些弯道较多、跑不出速度的铁路，那么就应该多安排几趟低速火车，或者加大单趟铁路运输的运力。

　　经营系统上，《狂热运输》保留了实用的贷款系统，没有搞《铁路大亨》时期的债券啊、股权啊等等系统——毕竟《铁路大亨2》到后期都可以搞金融操纵了。《狂热运输》开局有3000万的现金，全是借款，所以要权衡还款和再生产。

　　《狂热运输》作为最近的一部标准的交通模拟游戏，由于其开发商还是小厂，而且长期混迹硬核玩家社群的原因导致这个游戏带有PC平台独立模拟游戏特有的粗糙感，细节的打磨不到位，BUG不少，中后期体验较差，而且后期还有性能问题。但是其销售意外的不错，因为毕竟是多年之后再次有这种相对完成度较高的交通模拟游戏出现，才让人数众多的公共交通爱好者群体有新游戏可玩；作为这个群体的玩家其实也没有多少选择，有得玩就得感谢业界了——说实话还是有点讽刺。