《世界汽车拉力锦标赛5》上手图文教程攻略 菜单及玩法技巧分析(12)

　　进阶篇

　　步骤1：轮胎的选择战术

　　轮胎主要是选择它的类型，以适合不同路段、不同天气之用。

　　轮胎的型号根据赛会官方规定都是235/85R16，但游戏中并没有给出胎宽以及胎直径的修改，所以默认是这个最佳搭配，玩家不必操心。

　　根据不同的赛场、地质、天气来选择轮胎。

　　一般来说，天气对于《WRC5》的赛车影响还是有限的，所以雨天情况下，还是主要根据地质来选择轮胎。

　　步骤2：连续撞击

　　应该连续的碰撞，最关键的是车手的心态，不要因为些许的失利而乱了方寸，普遍的情况是一次撞击过后行车方向不受控是很容易发生二次碰撞，而第三及之后的碰撞多数是因为车手慌乱而造成。

　　如果撞击不严重，你可以继续踩油门脱离障碍物，如果撞击十分严重，而且你认为一发不可收拾时，应当选择刹车(而非手刹)。

　　而另一种碰撞则不是玩家失误而导致的，那就是车辆越过山丘时腾空后碰撞到地面，这时候车辆也会发生行车方向不受控的可能。

　　此时当车辆在空中的时候，你可以刹车，以降低轮组的转速，轮组转速下降，其带给车身的压力就会减少，这时候落地就会比较稳。

　　步骤3：高速滑行

　　惯性漂移：松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式，入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘，车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯，若只想小甩一下，可以不降档。

　　打破漂移：踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种，适用于90度以上的弯角)。

　　入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移，猛切方向盘使车尾甩出，反打方向盘修正进弯角度，保持车速以滑行到可出弯的角度，配合方向盘，瞬时重踩油门出弯。

　　Sidebreak漂移：拉手刹车使车尾甩出的过弯方式，尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑，滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点，到达弯顶点时，几即大脚油门出弯。

　　Straight漂移：入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式。

　　入弯前的直线上就开始切方向盘，车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度，滑行入弯点后，方向盘同时反向修正，车头以朝向出弯口的姿势进入弯道，车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯。