《尘埃拉力赛2.0》图文评测：站上世界级的舞台(2)

导语：No.1 原创评测No.2 考验驾驶员的拉力赛No.3 知名的车型和赛道No.4 令人憧憬的赛事No.5 精湛的画面和恐怖的难度No.6 评测总结 ★考验驾驶员的拉力赛 拉力赛是以世界为范围举行的考验驾驶员驾驶技术的长程赛事，比赛由

No.1 原创评测 No.2 考验驾驶员的拉力赛 No.3 知名的车型和赛道 No.4 令人憧憬的赛事 No.5 精湛的画面和恐怖的难度 No.6 评测总结

★考验驾驶员的拉力赛

　　拉力赛是以世界为范围举行的考验驾驶员驾驶技术的长程赛事，比赛由于其高强度和长行程，对车辆性能和质量也是一个高强度的考验。比赛在规定日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测速的赛段交替进行。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，依据时间长短排名。 ——WRC赛制。

　　区别于场地赛在封闭的专用赛道上进行的标准赛，拉力赛的比赛道路经常使用各种临时封闭后的普通道路，从山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等都在场地范围之内，也涵盖无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形加上漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，更考验领航员的配合、车辆的性能以及团队的后勤能力。无论对于车手还是车队，拉力赛都是一项无比复杂的综合性考验。

　　拉力赛的每一站比赛通常为3天，在事先设定好的赛道上划出了20到30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短至少3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。比赛的主办者会对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉力赛的各个赛段都严禁其他车辆通行。在各赛段上每隔2到3分钟有一辆赛车出发投入比赛。拉力赛车与F1等场地汽车比赛的最大区别在于，错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。另外，拉力赛车都配备一名领航员，坐在副驾驶席上的领航员通过被称做“PaceNote”的比赛路线图为赛车选手指示前进方向。 ——RX越野赛赛制。

　　选手们在领航员的配合之下，在大自然重重障碍中进行较量，只有以最短时间完成比赛的选手最终才能赢得胜利。